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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于简阳出租房信息网的问题，于是小编就整理了1个相关介绍简阳出租房信息网的解答，让我们一起看看吧。

1. 不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？

不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？

只是机场用地在鄂州，实际上运营中心在武汉，相当于是一块飞地。更何况鄂州本就属于武汉都市圈范围，离武汉市区不过几十公里。这样的例子还有很多，比如武汉天河机场，部分用地属于孝感临空经济区范围，你总不能叫孝感天河机场吧？还有近期国家批准建设的华中救援中心，基地就在荆州，功能中心设在武汉

首先你要明白鄂州机场是中国首个专业的物流机场，目前建设标准是***大，世界第四大。

其次货运机场肯定要考虑水陆空的交通便利，以及不能离主城区太近，地基牢固，适合大型基建的场地。

1：水路，鄂州机场在长江南岸且是直航道，长江南岸是深水码头，而北岸是冲击平原，地基松软不适合大型基建，也不适合大型船舶进出，故对岸黄冈不适合。同处北岸的武汉是江水汇集地，来水太多容易受洪灾影响且江边已无可利用的大型地块同时机场不能离市区太近，故武汉不合适。黄石离九江太近，在九江上游，长江水到九江拐弯，九江又是各路水汇集之地，也容易受洪水影响，且黄石主城区也在沿江一线，也不适合建大型基建。鄂州主城区沿江的面积小，主要向洋澜湖向内陆扩张，且燕矶离主城区直线超过20公里，比较偏僻，又在长江南岸，水深适合建深水码头，故水路这块鄂州有优势。

2：陆路。鄂州境内有高速公路网较发达，机场附近有武鄂高速，武黄高速。铁路通上海广州深圳，还有贯穿鄂东的城际铁路。离中部最大城市武汉直线距离50公里以内。陆路优势不是很大，但满足基本要求。机场一带属于丘陵地形，地势略高于周边的武汉黄冈。

3：空路。鄂州可以避开武汉繁忙的空运线路，以鄂州为中心1000公里的半径能翻盖全国98%人口，80%的国土。雾霾少，无台风，无沙尘暴，极端天气少。

机场选址在湖北东部是理想的，而鄂东区域鄂州燕矶也略强于周边城市。总结一下就是，地质好，地势好，交通便利，天气好。

顺风机场建在鄂州也是对当地经济的带动，鄂州的地位优势也很明显，离武汉也就半个小时车程，武汉现在随着经济的发展交通已承担不起大型物流对交通的需求。现在湖北省已考虑将鄂州划归武汉，现在已经在做对接的方案，相信不久鄂州就会成为武汉的一个区。

看了上面这么多回答，好像大家都忽略了一个问题，顺丰机场所在的沙窝离的最近的一个城市是黄石，顺丰机场建好后到黄石主城区只要十分钟，而且黄石***这边也积极响应做顺丰机场的配套设施，虽然看起来好像和黄石并无关系，但黄石这边物流产业也是搞的有声有色，而且黄石是湖北的东大门，东部沿海地区进入湖北的第一座城市，打开地图看一下，花湖地区和黄石主城区紧紧相连，满满一大片全是商品房，现在已经开发到杨叶地区，杨叶有一半就是顺丰机场，过不了几年，顺丰机场和黄石主城区就会连在一起

在国内有一种说法,中国只有两种快递公司，顺丰快递和其他快递

据了解，除了机场以外，顺丰还将建立物流产业园区，产业园区位于长江南岸，顺丰和新区柳机场西北车，此处交通位置显着.

那么为什么要选择鄂州，而不选择武汉呢？首先对于顺丰集团的地狱表示不当当是鄂州，而是鄂州黄岗中学，武汉地铁11号线开始向鄂州延伸，此次顺丰，把机场设在鄂州，网上关于鄂州是否被武汉合并的猜想一时沸沸扬扬.

从风水的角度来讲，此地位置绝佳，是居家旅行商业圣地，顺丰老总，王卫能够快递行业白手起家做成全国最大的快递行业，不能不说，跟他的敏锐观察力和特立独行的开拓精神，有着密切的关系.

此外，鄂州临近武汉，虽然地理位置不算十分的优越，但接近全国地图中心，可以说既满足我国火影游廊往北由东向西的走向需求也满足快递的要求时效.跟国家的经济有关系，中国的中部崛起已成为国策，华东华南地区将成为中国经济起飞的重要引擎

此次顺丰快递选择机场坐落鄂州，绝对是经过深思熟虑，仔细的考量，坐等一个小时之内，顺丰快递，全国必达.

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